फोर्कलिफ्ट शीतलन प्रणाली एक महत्वपूर्ण प्रणाली है जिसे बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है
इंजन या पावर स्रोत अपने इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान सीमा के भीतर। प्रभावी रूप से
अतिरिक्त गर्मी नष्ट करना, यह परिचालन दक्षता सुनिश्चित करता है,ज़्यादा गरम होने से रोकता है,
और फोर्कलिफ्ट की सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।
शीतलन प्रणाली का मुख्य उद्देश्य विशाल को अवशोषित और नष्ट करना है
आंतरिक दहन इंजन द्वारा उत्पन्न ऊष्मा।
आम तौर पर शीतलन प्रणाली में निम्नलिखित प्रमुख घटक होते हैं:
1. रेडियेटर: सिस्टम का हृदय. यह एक हीट एक्सचेंजर से निर्मित है
ट्यूब और पंख, आमतौर पर एल्यूमीनियम या तांबे से बने होते हैं। गर्म शीतलक प्रवाहित होता है
ट्यूब, और जैसे ही हवा पंखों के ऊपर से गुजरती है, गर्मी शीतलक से स्थानांतरित हो जाती है
माहौल.
2. शीतलक/एंटीफ्ऱीज़र: आमतौर पर पानी और एथिलीन ग्लाइकोल का मिश्रण) वह
इंजन और रेडिएटर के माध्यम से प्रसारित होता है। इसका क्वथनांक उच्च और हिमांक कम होता है
बिंदु, और इसमें धातु घटकों की सुरक्षा के लिए संक्षारण रोधी योजक शामिल हैं।
3. पानी का पम्प: इंजन द्वारा संचालित एक केन्द्रापसारक पंप, के लिए जिम्मेदार
पूरे सिस्टम में शीतलक प्रसारित करना {{0}इंजन ब्लॉक, रेडिएटर और होसेस
-एक सतत प्रवाह बनाना।
4. थर्मोस्टेट: इंजन और रेडिएटर के बीच स्थित है। यह बंद रहता है
जब इंजन ठंडा हो ताकि तेजी से वार्मअप हो सके। एक बार जब इंजन अपने इष्टतम स्तर पर पहुँच जाता है
तापमान बढ़ने पर, थर्मोस्टेट खुल जाता है, जिससे शीतलक को ठंडा करने के लिए रेडिएटर में प्रवाहित होने की अनुमति मिलती है।
5. कूलिंग फैन (फैन ब्लेड): रेडिएटर के पंखों के माध्यम से परिवेशी वायु को खींचता या धकेलता है
गर्मी अपव्यय को बढ़ाने के लिए.
6. होसेस, रेडिएटर: शीतलक नली घटकों के बीच तरल पदार्थ का परिवहन करती है।
7. ड्राइव बेल्ट: इंजन से वॉटर पंप और मैकेनिकल में पावर ट्रांसफर करें
ठंडक के लिये पंखा।
