ऐसे समय में जब बड़ी संख्या में यूरोपीय, अमेरिकी और जापानी ब्रांड इससे हट रहे हैं
बाजार और चीनी विनिर्माण रूसी बाजार में अपनी पैठ को तेजी से बढ़ा रहा है
एक घरेलू ब्रांड द्वारा जारी 5-टन डीजल फोर्कलिफ्ट को स्थानीय उद्योग द्वारा एक प्रमुख संकेतक माना जा रहा है
- यह आयात के अभाव में "अंतर को भरने" वाला समाधान और प्रश्न का स्थानीयकृत उत्तर दोनों है
"रूसी बाजार को वास्तव में किस प्रकार के फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता है"।
हाल ही में, रूसी मीडिया ने बताया कि SILANT (s И l А nt) ब्रांड ने आधिकारिक तौर पर 5-टन लॉन्च किया है
डीजल प्रतिसंतुलित फोर्कलिफ्ट पीडी 5.0। इस मॉडल की स्थानीयकरण दर लगभग 80% तक पहुंच गई है,
और 2026 तक 1,000 इकाइयों से अधिक का वार्षिक उत्पादन हासिल करने की योजना है। ये उत्पाद मुख्य रूप से हैं
रूस में घरेलू बाजार पर लक्षित। इससे घरेलू ब्रांडों की हिस्सेदारी बढ़ने की उम्मीद है
समग्र फोर्कलिफ्ट बाज़ार पहली बार 10% के करीब पहुँचेगा।
पीडी 5.0 डीजल फोर्कलिफ्ट को "रूस में सर्वश्रेष्ठ औद्योगिक डिजाइन पुरस्कार" के लिए चुना गया है।
इसके मापदंडों को देखते हुए, पीडी 5.0 एक विशिष्ट 5-टन डीजल फोर्कलिफ्ट है जिसे भारी भार और कठोर भार के लिए डिज़ाइन किया गया है
काम करने की स्थिति।
- रेटेड लोड: 5000 किलोग्राम, लोड सेंटर: 600 मिमी;
- मानक उठाने की ऊँचाई 3 मीटर है, और वैकल्पिक मस्तूल सीमा 3 से 6 मीटर है।
- यह बेलारूस के मिन्स्क मोटर प्लांट (एमएमजेड) से चार - सिलेंडर डीजल इंजन को अपनाता है, जिसका विस्थापन है
लगभग 4.6L और लगभग 57kw की शक्ति
- यात्रा की अधिकतम गति लगभग 26 किमी/घंटा है और स्वयं का वजन लगभग 8 टन है।
- 24 महीने या 3,000 घंटे की वारंटी प्रदान की जाती है
यह ध्यान देने योग्य है कि इस फोर्कलिफ्ट को -40 डिग्री के कम तापमान वाले वातावरण में संचालित करने के लिए स्पष्ट रूप से चिह्नित किया गया है
और गोदाम, औद्योगिक उद्यम और खुली हवा में भंडारण यार्ड परिचालन के लिए उपयुक्त है - यह लगभग एक है
रूस के अधिकांश हिस्सों में वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों पर सीधी प्रतिक्रिया।
पीडी 5.0 को वैकल्पिक रूप से धातु से पूरी तरह से बंद गर्म कैब से सुसज्जित किया जा सकता है, जो लगभग "आवश्यक" है।
कॉन्फ़िगरेशन" रूसी उपयोगकर्ताओं के लिए जिनके पास लंबी सर्दियां हैं और आउटडोर लोडिंग और अनलोडिंग का उच्च अनुपात है
समय। बिजली व्यवस्था से लेकर चेसिस संरचना तक और फिर कैब के आराम तक, साइलेंट
डिज़ाइन तर्क बहुत स्पष्ट है:
सबसे पहले, यह सुनिश्चित करता है कि यह बाहर के तापमान पर पूरी तरह से {{0}शिफ्ट उच्च {{1}तीव्रता वाले संचालन में विफल नहीं होता है
शून्य से दसियों डिग्री सेल्सियस नीचे। इस आधार पर, यह ईंधन अर्थव्यवस्था, उपस्थिति और डिजिटल कार्यों को अनुकूलित करता है।
उत्पाद को जलवायु, औद्योगिक संरचना और उपयोग की आदतों से बांधें।
आपने शुरू से ही 5-टन वर्ग पर दांव क्यों लगाया?
यह न केवल जलवायु से संबंधित है बल्कि औद्योगिक संरचना और उपयोग की आदतों से भी निकटता से जुड़ा हुआ है।
एक ओर, रूस की मौजूदा औद्योगिक संरचना के परिप्रेक्ष्य से, 5-टन और की मांग
स्टील, लकड़ी, रसायन और बड़े पैमाने पर भंडारण उद्योगों में डीजल फोर्कलिफ्ट के ऊपर स्थिर रहा है
एक लंबे समय। ये उद्योग अक्सर खुले क्षेत्रों, रेलवे प्लेटफार्मों पर उच्च आवृत्ति वाली लोडिंग और अनलोडिंग करते हैं
और बंदरगाह मोर्चों, और मशीन की समग्र ताकत, मस्तूल की कठोरता और के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं
सड़क से हटकर गुजरने की क्षमता।
5-टन वर्ग मुख्य गियर होता है जो "भारी-कर्तव्य फिर भी सार्वभौमिक रूप से लागू होता है"।
दूसरी ओर, रूसी मूल्यांकन से पता चलता है कि 5-टन खंड में, यूरोपीय और जापानी ब्रांड हैं
लंबे समय तक घरेलू बाजार हिस्सेदारी के लगभग आधे हिस्से पर कब्जा कर लिया, जिससे अपेक्षाकृत प्रमुख "प्रतिस्थापन अंतर" रह गया।
रूसी साइलेंट पीडी 5.0 "5 टन + -40 डिग्री + बाहरी संचालन के लिए अनुकूल" के "निर्देशांक" के सेट का चयन करता है।
जो अनिवार्य रूप से उत्पाद को घरेलू जलवायु स्थितियों, प्रमुख उद्योगों और परिचालन आदतों से मजबूती से बांधता है:
इस अर्थ में, पीडी 5.0 केवल एक उत्पाद मॉडल नहीं है, बल्कि रूसी उपयोगकर्ताओं की ओर से एक सामूहिक प्रतिक्रिया है
प्रश्न "किस प्रकार का फोर्कलिफ्ट हमारे लिए सबसे उपयुक्त है?" इसे रूसी सर्दियों की बर्फ और हवा में मजबूती से खड़ा रहना चाहिए,
लंबी अवधि में और साथ ही, औद्योगिक डिजाइन और डिजिटल के माध्यम से स्वामित्व की कुल लागत का हिसाब रखें
कॉन्फ़िगरेशन, बाहरी दुनिया को प्रदर्शित करें कि "यह हमारा अपना औद्योगिक उत्पाद है"।
