पंचिंग सिलेंडर इंजन पैड एक सामान्य गलती है। पंचिंग पैड शोर के कई सामान्य रूप ले सकता है। क्योंकि सिलेंडर पैड को अलग-अलग डिग्री तक धोया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप शोर अलग होता है।
Red-120 अलग-अलग स्पंदित बुलडोजर इंजन सिलेंडर पैड दोष के तीन सेटों पर आधारित है, जिसमें अपवर्जन विधि दिखाई देती है। ठंड शुरू बुलडोजर की उपस्थिति में से एक, जब "लिआंग शेंग gongs और ड्रम, एक सफेद धुएं के निर्वहन से बाहर पहली बार, धूम्रपान, इंजन में अचानक आग लग गई, अचानक एक खटखटाने पर थ्रोटल, एक थ्रॉटल स्थिर शोर गायब हो गया, अगर बार-बार थ्रोटल दोहराया जाता है, तो दरवाजे पर एक दस्तक होती है। टैंक की जांच के बाद, उन्हें VI सिलेंडर में एक अलग ध्वनि मिली। संदेह है कि इंजेक्टर सुई आंख को पकड़ने वाली है। सामान्य परिणामों के लिए चेक को हटाता है। पहला सिलेंडर हेड हटा दिया जाता है, हमने पाया कि सिलेंडर पैड बर्निंग स्मोक, सिलिंडर सिलेंडर हेड बोल्ट्स टेंस (250n · m तक) की घटना के लिए निकले हैं, जबकि सिलेंडर सिलेंडर और सिलेंडर पैड संकुचित नहीं हैं, क्योंकि एक पानी है शरीर ऊपरी शरीर फ्लैट की तुलना में अधिक अवरुद्ध। सिलेंडर पैड को बदलें, और विमान पर, री-रिंगिंग, यानी ऊंचाई के पानी के ब्लॉक की स्थापना का नुकसान, इंजन सामान्य रूप से काम कर रहा है।
